九州酷游体育官网：理想26省销售中台无年终奖；京东汽车在百城建交付中心；胡峥楠任小米汽车CTO宋钢任参谋长；比亚迪巴西官员免职；沃尔沃年终奖发放

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  理想汽车已于4月10日给全体员工发放了2025年全年年终奖，26个销售省份的一线销售中台全员无年终奖，研发员工年终奖和去年同期相比也大幅度减少。另外，理想汽车员工的考核周期也从过去的半年考核变成了一年一考核。

  中台部门就是企业内部介于前台业务和后台资源之间的中间层组织，旨在通过整合和复用核心能力，提升业务响应速度和运营效率等对接一线的业务部门。据报道，理想销售中台部门去年发过两次奖金，分别是4月、8月。一名在某省份销售中台工作的员工称：“今年没有年终奖，考核周期改成一年，到明年4月会影响近三成的全年总收入。”

  和各地销售中台员工相比，理想研发人员这次大部分拿到了相当于1-1.5个月薪酬的年终奖。一位入职近两年研发员工表示，去年入职半年员工发的年终奖都有1.2个月，但今年只拿到了相当于1个月薪酬的年终奖。

  AC汽车 4月13日，京东汽车正式公开宣布，继与广汽埃安合作后，再度携手头部主机厂推出全新“国民好车”联名车型，并于今日下午正式对外发布合作品牌与车型信息。

  京东集团副总裁、京东汽车总裁缪钦表示，此次合作车型定位亲民，主打超高的性价比与智能化配置，售价预计10-15万元，覆盖家用主流市场。

  同时，京东汽车公布渠道计划，2026年将在全国100个核心城市开设“国民好车”专属交付中心，提供看车、购车、交付、售后一站式服务。

  业内猜测，此次合作方或为奇瑞、吉利等自主品牌，京东依托电商流量与线下渠道，加速汽车新零售布局，直接对标抖音汽车、天猫汽车。

  AC汽车 4月17日，宝马、奔驰在中国成立的超充合资公司-逸安启宣布，赛力斯作为新的投资方加入，与现有股东方持股比例相等，即三家股东各自持有该合资公司33.3%股份。据悉，通过此次股权投资，赛力斯旗下问界品牌将支持逸安启豪华超充基础设施建设。

  《21汽车·一见Auto》从多个独立信源处获悉，奥迪与上汽集团深化战略合作。双方一同出资成立一家全新的独立合资公司“奥迪技术创新中心”，掌管技术创新。

  据知情的人偷偷表示，这一组织架构与此前大众集团在华设立的大众汽车（中国）科技有限公司、具有较高的相似度——新公司将专注于研发与产品定义，而销售渠道仍依托上汽大众现有的成熟网络。

  为保障主力团队的完整性，原上汽奥迪研发与产品部门，将实施“组织平移”，整体划转至新公司。消息人士称，奥迪技术创新中心预计今年下半年将启动扩张，或向社会招聘开启招聘，重点招募软件、三电、智能驾驶等领域人才。一个由中德双方深层次地融合的合资新物种，即将进入实质性运营阶段。

  作为奥迪技术创新中心的前身，奥迪上汽项目在成立之初就拥有独立体系，包括研发、营销等。奥迪上汽合作项目CEO宋斐明曾明确说，奥迪上汽项目直接获得了德国总部的全面支持，总部派出了50多个专家奔赴第一线，德国奥迪CEO也亲自去参加了。这是奥迪发展历史上第一次在大众集团外进行这样的合作，由此可见奥迪上汽项目的重要性。

  盖世汽车 据彭博新闻社报道，知情人士近日透露，长安汽车正考虑在西班牙新建一座工厂，该工厂大概率选址西班牙北部，阿拉贡自治区为重点备选区域。目前项目规划产能规模尚未明确，相关事宜仍处于内部商讨阶段，最终建厂方案暂未敲定。

  新浪科技、鞭牛士4月19日消息，在近日的魏牌V9X预售发布会上，长城汽车董事长魏建军现场公开点名批评魏牌CEO赵永坡和长城汽车CGO李瑞峰，直言对魏牌V9X的营销传播表现“非常不满意”。

  魏建军表示，这款车绝对是一款很优秀的产品，但团队的传播做得很不好，没有BBA的那种品位调性。“我记得有一位汽车大佬说过，经营销售团队你要是没能力将我们工程技术人员付出巨大努力和研发的产品，转换成效果或者财富的时候，相当于犯罪。”他说，魏牌品牌还很年轻，的的确确拿捏不好调性品味，他们很努力，什么都想说，没有重点，很发散，击穿不了，不能构成购买者的心智占有。

  据现场了解，从开始批评到结束，整一个完整的过程持续了约5分钟之久，这段批评内容也并未出现在提词器上。在魏建军批评结束后，长城汽车魏牌CEO赵永坡上台致歉，承认品牌在传播、服务等方面与国际豪华品牌存在比较大差距，并承诺改进。

  东风HR 4月11日，东风汽车高层次财务人才训练营在武汉理工大学军山校区正式开营。据悉，本次训练营围绕战略决策、业财融合、数智转型、风险管控等关键领域设计课程，分两阶段共计11天开展集中培训。此次训练营的举办，是东风汽车加强财务人才梯队建设、推动财务职能转变发展方式与经济转型的重要举措，将为集团在行业变革中实现高水平质量的发展注入财务动能。

  未来汽车社群 4月16日，江铃汽车在接受调研者提问时表示，江铃福特汽车科技（上海）有限公司已处于停止经营状态。据江铃汽车公告，江铃汽车2025年度净利润部分受江铃福特科技（上海）有限公司运营调整及资产减值计提事项影响。其中，第三季度公司停止运营，转回了其累计亏损形成的递延所得税资产，影响利润约5.8亿元。第四季度因对该子公司相关增值税进项抵扣资产计提减值约1.3亿元，以及对公司运力运营业务资产按市场价格计提减值准备约1.8亿元，合计影响约3.1亿元。

  安亭观微 近日，安亭镇人民政府与力高新能源技术股份有限公司签署战略合作协议，力高新能上海研发总部项目将落地嘉定区安亭镇。项目预计注册资本3000万元，在安亭完全投入运营后，年纳税额预计7000万元。

  项目聚焦新能源汽车与储能领域的前沿技术攻关与产品迭代升级，将依托安亭汽车产业高地优势，整合当地整车、零部件及多场景资源，聚焦下一代电池管理系统、域控制器、储能系统集成及智能化预警平台开展研发创新，推动产品在乘用车、商用车及多元化储能场景落地。同时，项目还将拓展力高集团在长三角的布局，对接区域车企、电池厂商及产业链设备商，提升区域协同创新与市场服务能力。

  未来汽车社群 4月17日消息，特斯拉官方招聘网页显示，特斯拉正为其“Terafab”项目在中国台湾展开人才招募。Terafab项目于2026年3月由马斯克正式公布，旨在打造一个集芯片设计、光刻、制造、内存生产、先进封装及测试于一体的全垂直整合半导体制造中心。特斯拉此次在台挂出至少9个关键工程职位，要求具备5年以上经验，重点锁定2纳米级工艺及7纳米以下先进制程技术。

  盖世汽车 Stellantis计划投资1亿欧元（约合1.18亿美元），改造其位于法国巴黎近郊的普瓦西（Poissy）整车装配厂，拟在缩减欧洲制造业务的同时，力图保住该工厂不关闭。Stellantis表示，目前普瓦西工厂生产欧宝Mokka和DS品牌紧凑型SUV，整车生产至少持续至2028年底；此后该工厂将转型从事别的业务，包括汽车零部件制造、回收利用、专属车型系列3D打印等。

  盖世汽车Stellantis将对其欧洲研发业务进行重组，在德国吕塞尔斯海姆的欧宝总部削减650个工程岗位，约占该基地工程人员总数的40%。此次裁员后，该德国工程中心员工将从约1650人缩减至1000人。这座曾是德国顶级规模的汽车研发中心之一，将转型为规模更小、更专精的技术基地，专注于高级驾驶辅助系统、电池研发及人工智能领域。

  谈思汽车法国汽车制造商雷诺集团近日宣布，将在未来两年内裁减其全球工程师团队的15%至20%，以应对日益激烈的市场之间的竞争，特别是来自中国汽车制造商的成本压力。根据雷诺官方数据，集团目前在全球拥有约12,000名工程师，这在某种程度上预示着最高裁员规模可达约2,400人。集团发言人强调，此次调整将不会采取强制裁员的方式，具体方案将由各国管理团队根据当地情况分别制定。雷诺一名媒体发言人在电话中回应彭博社相关裁员问询时表示，这家法国车企目前在全球拥有超过11,000名工程师，具体裁员安排将由雷诺在各国的管理层自行决定。

  此次工程师团队的精简，是普罗斯特上月公布的名为“futuREady”的整体转型战略的关键组成部分。根据该战略，雷诺的目标是将旗下电动汽车的成本降低10%至30%，而其中大部分降幅计划通过削减研发开支来实现。

  在地域分布上，本次裁员将涉及雷诺设在巴西、印度、摩洛哥、罗马尼亚、韩国、西班牙和土耳其等多个国家的海外工程中心。不过，新技术的研发以及基础设计工作仍将保留在法国本土进行。这一调整引发了工会的担忧。法国总工会代表洛朗·吉布洛表示，如此大规模的工程团队裁员，让人质疑集团将怎么来实现其2030年的新车推出目标。

  高工说车企 沃尔沃此前曾通过内部信宣布“取消年终奖”，引发外界关注和部分新闻媒体报道。但真实的情况是年终奖并未取消，而是更名为“激励奖金”，并将于4月底随工资一同发放。

  盖世汽车 丰田正加大在加拿大的布局，斥资超3亿加元建设新设施，以优化对经销商的支持、物流体系并实现长期增长。丰田加拿大公司表示，这笔投资将在未来三年内逐步到位，用于在多伦多新建一座总部，并在加拿大西部建设两座零部件配送中心。

  中国汽车报 4月17日，日媒《东洋经济在线》发布独家消息称，本田在华销售陷入低迷，已决定着手削减广州、武汉两地生产基地的燃油车产能。《东洋经济在线》指出，本田在华合资企业包括与广汽集团合作的广汽本田、与东风汽车集团合作的东风本田，两家企业合计设有4座燃油车生产工厂，此次将关停其中2座。按计划，广汽本田相关工厂将于2026年6月停产，东风本田相关工厂则于2027年停产。

  对于这则网传消息，东风本田和广汽本田很快给出了回应。其中，广汽本田方面称，关停工厂是希望结合市场环境变化，持续整合资源，优化战略布局，提升运营效率的举措；东风本田方面称，东风本田汽车公司运营正常，目前并无关停工厂的计划。

  盖世汽车 知情人士近日透露，印度第二大汽车制造商马恒达集团，正推进评估南非工厂升级计划的后期筹备工作，借此把握超高的性价比车型的市场增长需求。知情的人说，马恒达已与南非国有工业发展公司合作，评估在德班港口城市周边厂区搭建全散件组装（CKD）产线的可行性。

  4月15日，据晚点LatePost从多个独立信源处独家获悉，小鹏汽车原无人驾驶中心负责人李力耘将加入具身智能勇于探索商业模式的公司众擎机器人。李力耘的加入，既体现了智能驾驶核心技术人才向人形机器人领域流动的行业趋势，也凸显了具身智能赛道对顶尖技术人才的吸引力。另一方面，李力耘与赵同阳此前同属小鹏系，此次再聚首，可能进一步加速众擎在机器人智能决策、感知与规划算法等领域的技术突破。

  未来汽车社群 4月17日，小米集团通过内部邮件宣布：胡峥楠出任小米集团副总裁、汽车部CTO；宋钢出任小米集团汽车部副总裁、参谋长。这是小米汽车自2021年宣布成立以来首次设立CTO岗位。据了解，两位新任高管在汽车行业均有超过二十年的从业积累，履历横跨传统车企与新能源赛道。截至目前，小米汽车研发人员接近万人。

  车轱辘话 近日，北汽集团内部再现人事调整，北汽国际原董事长王建辉调任集团战略与投资管理部部长。接替他执掌帅印的，是来自北汽福田的付军。王建辉曾任北汽投资投资项目管理部经理、投资管理部经理，北京现代汽车金融董事长，北京汽车股份有限公司董事会秘书。

  据方得网报道，中通客车股份有限公司发布关于独立董事到期离任的公告。本企业独立董事王晓明，自2020年4月7日起担任企业独立董事及董事会相关专门委员会委员职务。截至2026年4月6日，在公司连续任职将满六年。为此，根据《上市企业独立董事管理办法》等相关监管规定要求，王晓明特向公司董事会提交辞职报告，申请辞去企业独立董事及相关专门委员会委员职务。

  中国汽车报 天眼查显示，广州华望半导体科技有限公司发生工商变更，黄旭盛卸任法定代表人、董事长，由郭江南接任。该企业成立于2015年7月，注册资本8250万元，营业范围包括汽车零部件及配件制造、汽车零配件批发、汽车零配件零售等，由广汽零部件有限公司全资持股。

  盖世汽车 Stellantis已聘请现代汽车美国最高销售高管，希望借此维持汽车交付量回升，这对其重返盈利至关重要。Stellantis宣布，现代汽车美国公司前销售副总裁Michael Orange，将于4月22日起出任Stellantis美国销售负责人。他接替即将退休的Jeff Kommor，后者已在Stellantis任职超40年。

  未来汽车社群 据报道，福特宣布管理层重组，负责纯电动与技术战略的核心高管道格 · 菲尔德（Doug Field）将于5月离职。菲尔德曾在苹果负责特别项目、在特斯拉担任工程高级副总裁，于2021年加入福特，被视为推动CEO吉姆 · 法利（Jim Farley）战略转型的关键举措。菲尔德曾参与福特将业务拆分为三大单元的关键阶段，还主导内部低成本纯电车型项目，即后来被称为先进开发项目团队的“臭鼬工厂”。

  内部文件显示，福特将收缩纯电投入，转向混动与软件服务优化。接替者为艾伦·克拉克，权限大幅缩减。根据最新调整，福特成立“产品研究开发与工业化”团队，由首席运营官库马尔 · 加尔霍特拉负责，原由菲尔德领导的纯电与设计团队将并入其中。

  中国汽车报 当地时间4月13日，深陷债务与重组泥潭的马瑞利集团发布重磅管理层调整公告，任命Frederick A.（“Fritz”）Henderson为临时CEO，负责公司破产保护重组过渡期的运营。同时敲定彼欧集团前CEO Laurent Favre为其下一任正式CEO，将由其带领公司走出重组周期，实现稳健可持续发展。此外，马瑞利同时宣布，任命Roberto Fioroni为首席财务官，任命Helen Redfern为首席人力资源官，两项任命均自5月1日起生效。 这是这家曾位居全球第七的汽车零部件巨头，在二次破产风险高悬、收购谈判悬而未决之际，为自救迈出的重要一步。

  星车场APP 当地时间4月13日，巴西劳工监察秘书处负责人路易斯·费利佩·布兰道·德梅洛被正式免职，据路透社援引知情人士消息，其被解职的直接原因是违抗劳工部长指令，执意将比亚迪纳入劳工“黑名单”，引发政府与独立劳工监察体系的激烈冲突。

  事件起因于2024年底比亚迪巴西工厂外包用工违规调查，涉事163名中国工人存在住宿条件差、超时工作等问题。比亚迪已终止外包合同，并于2025年底支付4000万雷亚尔完成民事赔偿整改。4月6日，巴西劳工部仍将比亚迪列入“类似奴役劳动雇主登记册”，4月8日巴西劳动法院以程序违规为由，裁定将其临时移出名单。德梅洛拒绝执行部长撤名要求，成为此次人事调整的导火索。据悉，巴西劳工部长此前已多次干预监察名单审核，包括阻止本土企业JBS有关部门上榜，此次比亚迪事件成为矛盾爆发点。

  盖世汽车 4月14日，美国电动汽车制造商Lucid表示，瑞士电梯制造商迅达集团的前负责人Silvio Napoli在获得美国工作签证审批后，将于未来几周出任Lucid CEO。自2025年2月起担任临时CEO的Marc Winterhoff将回归首席运营官一职。

  东南网 春季，就业市场进入活跃期。记者对各地人社部门、人力资源服务机构等提供的春季招聘数据来进行分析发现，2026年一季度，以先进材料、新一代信息技术、新能源汽车等为代表的新质生产力行业招聘需求呈现明显活跃态势。

  从招聘数据看，新质生产力领域多个技术驱动型行业的职位数增长较快。其中，机器人、新材料行业的职位数同比增长均超三成，增幅最明显；在信息技术领域，光电子、AI行业增长近两成；航空航天、船舶制造业招聘职位数也保持了两成的高增长；而在新能源汽车产业链上，汽车零部件行业也实现了超10%的同比增长。

  综合来看，尽管不同的新质行业在专业侧重上各有不同，但计算机软件、机械、电气、电子、自动化等几大类专业，普遍受到企业的高度关注。可以说，这些专业构成了新质产业技术人才的通用知识基础和主流来源。

  在新一代信息技术领域，数字后端工程师岗位的需供比高达6.43，也就是说6个以上的岗位在等待1位合适的人才。在新能源汽车领域，智能驾驶系统工程师的需供比达到16，紧缺程度位居前列。在新材料领域，材料工艺工程师的职位数同比激增了131%，但符合标准要求的高复合背景人才供给却跟不上。在新能源领域，随着产业迈向智能化，算法工程师的需供比达到了3.58。这些岗位普遍对学历、资深经验和跨学科知识有很高要求。

  中国汽车报 近日，奇瑞汽车产业学院落户青岛西大高级技工学校。据介绍，成立奇瑞汽车产业学院，是破解汽车产业技能人才短缺难题、推动人才教育培训与岗位需求精准对接的关键举措。未来，奇瑞汽车产业学院将聚焦新能源汽车、智能驾驶等产业前沿领域，通过共建课程教学体系、共享实训资源、互聘“双师型”教师、开展订单式培养等方式，打通人才教育培训与就业岗位的“最后一公里”，实现教学过程与生产的全部过程同频共振、岗位需求与人才教育培训精准匹配。

  南海网、新海南客户端 4月14日，海南省交通高级技工学校与吉利汽车集团2026年校企合作定向班开班暨实训设备捐赠仪式在该校举行。双方代表签署校企合作定向班协议，标志着合作迈入深层次、实质性推进阶段。

  据了解，企业将以岗位需求为导向，把行业标准、技术规范融入人才教育培训全过程，实现“招生即招工、入校即入岗、毕业即就业”一体化培养。

  未来，吉利将与海南省交通高级技工学校全方位深化合作，完善人才培养方案、共建实训平台、选派技术骨干入校授课、畅通实习就业通道，为学生提供清晰职业发展路径，携手打造校企协同育人标杆，为地方经济与汽车产业发展培育更多高素质技能人才。

  海南省交通高级技工学校校长黎日东表示，校企合作不是简单的资源交换，而是理念、文化、价值的深层次地融合。在人才教育培训方面，学校将共同打造“产业需求导向”的人才教育培训新模式。在师资建设方面，学校与吉利汽车集团将实施“双向互聘”机制。在实习就业方面，学校将建立“招生-培养-就业”全链条联动机制。同时，学校也将以更加开放的姿态，秉持“优势互补、资源共享、互利共赢”的原则。

  对外经济贸易大学政府管理学院“2026东风海外人才校企联合培养经纬全球班”成功开班

  对外经济贸易大学网站 4月13日，由东风汽车集团委托、政府管理学院承办的“2026东风海外人才校企联合培养经纬全球班”开班典礼，于学校求索楼719数字化的经济实验室举行。

  本次培训是对外经济贸易大学与东风汽车集团合作的开端，是积极服务国家“一带一路”倡议的重要举措，也是加强企业出海人才储备与培养的关键环节。双方将持续发挥各自优势，完善校企合作机制，共同探索人才教育培训新模式，为推进国际化进程提供支持。

  广州日报 近日，广州市交通运输局联合市人力资源和社会保障局在市交通技师学院（科教城校区）举行2026年度广州交通行业电动汽车检测与维修及安全生产管理专项培训启动仪式，标志着这项惠及全行业的“赋能工程”正式拉开序幕，这是首次在全市机动车维修行业组织并且开展的大规模、系统化专项培训。本次培训贯穿2026年5月至11月，将分多批次开展教学与考核，年底前完成全部培训任务，旨在构建与广州超大城市定位相匹配、专业规范、安全可靠的电动汽车维修体系。

  据介绍，本次培训采用“线上理论学习+线下实操训练”相结合的模式，面向全市机动车维修企业从业人员开展，内容紧扣行业实际的需求，突出实用性与安全性。从业人员完成全部课程并考核合格后，可获得由承训单位颁发的广东省职业技能培训合格证书（证书信息可在人社部门官网查询），并同步核发广州市交通行业安全生产培训证书，为从业人员“持证上岗、规范作业”提供双重保障。

  张家口市人力资源和社会保障局网站 南山汽车产业集群是我市重点打造的现代化汽车产业高地，汇聚了领克汽车、京西智控、极光湾发动机等一批行业领军企业，涵盖整车制造、零部件研发、新能源电池、物流配套等全产业链环节。

  本次目录共收录集群16家重点企业，提供包括焊接工程师、质量经理、生产主管、操作工、叉车工等在内的69个岗位，覆盖从一线技工到研发管理等多层次人才需求。

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